Cusco: inician estudio de autopista de cuatro carriles a Urcos

El Gobierno Regional del Cusco y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) concretaron un acuerdo con la concesionaria Carretera Andina del Sur S.A.C. para encargar el estudio definitivo de ingeniería de la autopista de cuatro carriles entre San Jerónimo y Urcos. El anuncio se difundió el viernes 6 de noviembre de 2026, en el marco del convenio tripartito suscrito entre las tres partes.

Se trata de una demanda ciudadana de casi 40 años. La vía corresponde al tramo N.° 1 del Corredor Vial Interoceánico Sur, Perú – Brasil, la principal salida de la ciudad hacia el sur de la región.

La futura autopista comprende 34,35 kilómetros de doble calzada, con dos carriles por sentido. El proyecto contempla tres variantes, en Saylla, Piñipampa y Andahuaylillas – Huaro, para retirar el tránsito de paso de las zonas urbanas, donde hoy se concentran los mayores problemas de congestión.

El expediente técnico se elaborará por fases y en tres subtramos. El primero, de 7,06 kilómetros, va del kilómetro 982+940 al 990+000, a la salida de Saylla, e incluye la vía de evitamiento de esa localidad, intercambios viales, pasos a desnivel y rotondas.

El segundo subtramo abarca 8,60 kilómetros entre la salida de Saylla y Huacarpay, con intercambios viales y rotondas. El tercero, el más largo, suma 18,69 kilómetros entre Huacarpay y Urcos, con intercambios, variantes y rotondas.

Durante la firma, el gobernador regional Werner Salcedo Álvarez afirmó: "Cusco soñaba con estos cuatro carriles no hace un año, no hace dos, no hace cuatro, hace veinte, treinta y hasta cuarenta años. Y cuando nos unimos, recién lo estamos logrando con una inversión superior a los 480 millones de dólares".

La autoridad también recordó el peso de esta carretera en el día a día del sur cusqueño. "En esta vía recorren entre 12 000 a 19 000 vehículos al día", señaló ante representantes del MTC y de la concesionaria.

Para los vecinos de San Jerónimo, Saylla, Huacarpay, Andahuaylillas, Huaro y Urcos, así como para transportistas y operadores turísticos que viajan hacia la ruta del Barroco Andino, la obra promete viajes más seguros y menos tiempo en tráfico. Por ahora, sin embargo, lo que arranca es el estudio definitivo; la construcción dependerá de su aprobación.

Salcedo anunció además que en diciembre próximo se aprobará la ejecución del corredor Poroy – Izcuchaca, por más de 217 millones de dólares. Esa vía, de unos 12,4 kilómetros, sumará una nueva calzada para alcanzar el estándar de cuatro carriles y fortalecerá el acceso occidental a la ciudad, con conexión a la futura Vía de Evitamiento.

Entre ambos corredores, el Gobierno Regional estima una inversión total de 697 millones de dólares. El proyecto de San Jerónimo – Urcos está registrado con el código único de inversión (CUI) 2741545.