El Gobierno Regional del Cusco y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) han dado un paso estratégico hacia la materialización del megaproyecto Túnel La Verónica. Durante una reunión sostenida en la capital de la República, el gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo Álvarez, mantuvo una mesa de trabajo con el titular del MTC, Rafael Rey Rey, para definir los procedimientos necesarios que permitan avanzar en la construcción de esta infraestructura vial considerada prioritaria para el desarrollo del sur andino.
Avances técnicos y dimensiones del proyecto
El encuentro se centró en revisar los avances del estudio de preinversión, conocido técnicamente como perfil de proyecto. Esta obra contempla la construcción de un túnel subterráneo de aproximadamente 14.8 kilómetros de longitud sobre la ruta nacional PE-28F. El objetivo central de este planeamiento multisectorial es dinamizar la integración económica y garantizar el transporte seguro entre las provincias de Urubamba y La Convención, reduciendo drásticamente los tiempos de viaje en una geografía andina tradicionalmente accidentada.
De acuerdo con las proyecciones técnicas oficiales presentadas por el MTC durante la sesión, la culminación de esta megaobra beneficiará directamente a más de 421,000 pobladores de la región cusqueña. La iniciativa busca poner fin a décadas de aislamiento comercial que han afectado a diversas comunidades, facilitando una salida rápida para productos agrícolas altoandinos y amazónicos hacia el resto del país.
Compromisos institucionales y viabilidad ambiental
Durante la sesión técnica, ambas autoridades abordaron los compromisos específicos para agilizar los plazos administrativos. Salcedo destacó que se están logrando pasos firmes e institucionales, incluyendo las coordinaciones necesarias con el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp). Este proceso es fundamental para dotar de viabilidad ambiental y legal al corredor vial, como publicó este diario en Ministro Rey y gobernador cusqueño inspeccionan avances del túnel La Verónica.
Adicionalmente, se acordó la priorización de presupuestos destinados a la conservación vial por niveles de servicio. Se busca asegurar la transitabilidad correcta en puntos críticos de la red vial nacional del Cusco mediante mantenimiento preventivo y rutinario. El MTC reafirmó su política de descentralización de recursos y el acompañamiento técnico directo a los equipos del Gobierno Regional, una medida diseñada para evitar trabas en las fases posteriores de licitación.
